1534 超级订单(2/2)

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最后干脆,选出了扬子造船来参与这场竞争。

毕竟都是同处江南的企业,这样一来那些媒体也不好说什么。

大联盟这一招算计的好,可没想到倒是引的HD造船去找挪威船厂合作,这也是他们没想到的。

所以19年对于国内LNG船领域来说,最热闹的事,无非就是两家船企开始了合资布局了。

而秦笑天对于这种局面,也只能是无奈加心酸。

有那样的资源去找外国企业合作,不如把资源给国内有自主研发实力的企业不好吗?

这和当年老佛爷宁与友邦的做法有什么区别……

而更搞笑的就是20年的市场了!

在这一年的4月,国内两桶油和另外一个省级玩家,都和卡塔尔签订了长协供货合同,总计每年将近一千万吨的LNG供货量。

也正因为如此,卡塔尔人才给了HD造船一份价值30亿美元,总计十六艘的供货合同。

为此船厂方面还专门召开了新闻发布会,对外展示了咱们的工作成果。

真不容易啊!三年之后又三年,咱们终于拿到了国际订单,而且一拿就是十六艘。

当然,具体赚不赚钱,咱们以后再说,咳咳……以后再说……

可这边刚刚庆祝完,人家卡塔尔那边转头就和南朝国的三大船厂,签订了另外一份巨额合同。

而且哪怕是疫情严重,也没有影响卡塔尔人签约的热情,甚至他们直接和南朝国三大船厂来了历史上第一次云签约。

整个签约过程,都是在网络直播时候完成的……

出手就是一百艘LNG船,总价更是高达203亿美元。

直接就把南朝国三大船厂的船坞给撑爆了,按照这个巨额订单,直接就把南朝国三大造船巨头的船坞给承包到了2027年。

你在算算单价,卡塔尔给南朝国的LNG船订单是一百艘,203亿美元,每艘的价格都在2亿美元左右。

在看看咱们的订单,16艘,总价三十亿,每艘的价格还不到1.5亿。

这回大家应该能理解为什么最近几年,很多北方地区都出现冬季供暖不热的原因了吧。

咳咳,说到底“就是咱们的技术还是不行啊!”

如果技术要是能达到南朝国的水准,自然就不会抢不到订单了,就不会没有利润了,就不需要墙外那啥,墙内补了。

而且人家卡塔尔那边也说了,在今后几年,他们还要随时调整订单呢。

为啥,因为卡塔尔人急了啊!

要知道以前,他们可是世界第一的天然气出口国,而他们的最大市场就是米国。

可是最近几年,米国随着页岩油开采技术的成熟,他们连带着出产了越来越多的天然气。

最近几年,米国从外界进口天然气的数量开始急剧减少。

甚至在18年,他们还成了天然气出口国。

否则你以为米国为啥,对德国和毛熊走那么近,修建北溪二号线那么震怒?

甚至不惜动用政治手段,来压迫德国方面停止北溪二号线的施工。

因为他们已经把欧洲视作为自己的禁脔,这是个巨大的天然气需求市场。

而且这里的国家又大多都是他们的天然盟友,所以在米国人看来,今后只要时机成熟。

等他们的天然气大规模量产,他们的天然气分分钟就能运到欧洲来。

甚至天蓬元帅之前就多次在公开场合表示过,以后如果欧洲盟友有需要,尽管可以说。

米国是可以随时给他们供应天然气的……

可是除了脱欧的大阴帝国,还有欧盟里面几个北边的小国之外,其他欧盟国家都对米国的提议不怎么感兴趣。

尤其是法德,对米国的意见,更是不来电。

一来是因为他们不想在能源上也受米国的控制,二来还是因为米国的天然气太贵。

毕竟毛熊离他们多近啊,再加上毛熊对西欧总是有一种上杆子舔的习惯。

所以他们在和毛熊关于天然气议价的时候,总是能占到便宜。

但是如果用米国人的天然气,那就是另外一回事了。

米国人的霸道,他们可是深有体会,想和米国人谈价格,那根本是不可能的。

最后结果只能是米国人说是多少,就多少。

所他们不想用米国的天然气。

而卡塔尔这边,为了防止米国真正成为一个纯天然气出口国,从而抢占他们的市场。

他们自然是要加大对米国输出的力度,只要加大输出量,就能把天然气在米国的价格给打下来。

如果真能把米国的天然气价格给打下来,这样一来那些页岩油生产商就无利可图。

这样,他们也就不会扩大天然气的生产了,这样一来卡塔尔的LNG市场一哥的地位就保住了。

正因为如此朴素的缘由,他们才不顾今年如此迅猛的疫情,也要给南朝国下了这么一个超级大订单。

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