1534 超级订单(1/2)

我们马上记住本站网址,www.4ibo.pro,若被浏/览/器/转/码,可退出转/码继续阅读,感谢支持.

而且在扬子造船入局之后,这也大大的刺激了HD造船。

毕竟以前在国内LNG这一块,可一直是他们吃独食的。

此前咱们国内的各大石油石化企业,如果有LNG船的需求,可都是要找他们下订单的。

而中船这次可能也是厌倦了他们在自主技术方面一直没有突破,于是就让联盟里的扬子造船和日本三井合作,开始建造LNG船。

这可是直接要抢HD造船的饭碗。

虽然HD造船业知道这是上面对他们不满的信号,但他们可有老资历,有硬背景。

为了应对这种国际上争不过,国内又面临其他人抢饭碗的局面。

他们居然选择去找挪威的DNV-GL船厂合作,说要去建造27万方的LNG船。

说实话,当听到这个消息的时候,秦笑天是非常气愤的。

这岂不是又要上演外战外行,内战内行的一幕嘛。

自己不行,就找个外国合伙人,这不就是挟那啥那啥吗?

和外国企业竞争吧,他们没那个技术实力。

但是要说和同胞抢资源,抢饭碗,那他们绝对个顶个的南波湾。

此前就靠着政策手段,把北方造船企业给挤得都半死不活,限定在军用船舶制造的范围之内。

而现在……他们内部之间,居然又……

而且说实话,你连17万方的天然气运输船都造不好,你去造那27万方的LNG船,这现实吗?

更何况,这挪威的DNV-GL船厂是什么企业?

2000年前MOSS球罐型LNG运输船大行其道的时候,他们也许还能拿出来说到说到。

毕竟球罐型运输船,就是他们发明的,他们对这项技术很在行。

可说道现在主流的薄膜液货维护LNG船,这已经是第二代LNG船了。

而在这种技术领域,那就是GTT一家的天下了,挪威人的技术早就已经落伍了。

而这时候HD造船厂,居然去找挪威人联手,要去造27万方的LNG船。

这在秦笑天看来,怎么都有点病急乱投医的味道。

而且你当挪威人是好像与的嘛?

这帮家伙,宰起人来,那手法力道可绝对不比法国人轻。

而且都已经被淘汰的船厂了,HD居然主动找上去求合作,这不白给他们送钱呢吗?

而且你以为,给他们钱就能换回来他们的技术吗?

前两年的时候,这帮挪威佬,可是在深海养殖平台方面,狠狠的摆了咱们一道。

当年从咱们这边定的十几个深海养殖平台,而咱们这边又是因为内部互相抢订单的缘故。

导致最后接单的企业为了赢得订单,只和挪威方面收取了非常少的违约金。

可最后这帮挪威佬却因为某些原因,找了个借口选择违约。

而咱们的企业,自然因此是损失惨重。

毕竟十好几个深海养殖平台,已经是建成了,可对方居然拒绝收货。

他们这么一搞,最后差点没把咱们的企业搞死掉。

还好,当时咱们国内一些企业,也掌握了深海养殖的技术,对养殖平台也有需求。

最后就内部消化了这些深海养殖平台。

不过在那之后,来自挪威的进口三文鱼,就遭遇了严厉的制裁……

话题有些扯远了,之所以说这些,也是想说其实这帮维京后裔,别看现在裹了一层现代文明的外衣。

其实他们骨子里,和他们的祖辈没什么区别的。

而HD造船厂主动去找上他们,在秦笑天看来,无异于与虎谋皮。

没办法,靠政策优势吃独食吃惯了,一吃就是十几年,可在技术领域却一直没能取得突破。

这要是换到北方船企身上,那恐怕早就南系媒体拉出来游街,口诛笔伐,成为无能的讽刺对象了。

但是搁到他们自己身上,那不光是不许说,甚至连报道都不会报的。

中船这边其实对于H市的几个造船厂其实也是很头疼的,虽然大家都是大联盟的成员。

但这几个船厂可是有特权的,懂得都懂。

可是他们吃独食多年,却没能取得什么突破,上面不管,但中船这边总不能再这样下去。

要不然,咱们的LNG船什么时候才能取得突破?

而思来想去,如果要是让北方船厂来接过重担,那肯定会引火烧身,毕竟人家掌握着媒体话语权。

如果你取得突破,人家也不报道,如果你没能取得突破,那肯定是要被口诛笔伐的。

本章节未完,点击这里继续阅读下一页(1/2)

>