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二人整整忙了一天，才画完了一辆自行车的图纸。李响端起画好的几十张图纸又重新看了一遍，各个主要零件图，装配图，每张图纸上的材料、尺寸、规格要求，都标注得详尽之极，有些地方还用了三视图，虽然还没有公差，表面光洁度等参数，但已有的这些资料用来制作一辆原始自行车是绰绰有余了。
第二天，李响就让玉儿去找城中所有有名气的木匠与铁匠，其实李响以前就曾考察过一番，所以这次很快就定下了两家刚好相距比较近的木匠铺和铁匠铺。木匠铺的师傅四十多岁，叫王大力，李响只看了他做的几件物品，便知道这人工艺不差。
王大力看了玉儿拿来的图纸，很是奇怪为什么要做这个东西，但玉儿神神秘秘地只种叫做自行车的交通工具，人坐在上面蹬着车踏板就可以自己走的。王大力听了自是不太相信，这两个轮子的车，就连放在那里都站不稳，何况再动起来呢？
他见玉儿出手阔绰，衣着打扮又不像寻常百姓，后来才知道是知县大人的丫环。玉儿给了一大笔钱，他自己又不是钱多得没地方搁，便答应了下来，先付一半定金，待完工后再付清。
王大力这次虽然感觉钱挣得特别容易，但做起活来却也兢兢业业，一丝也不马虎，再加上玉儿给的钱出标准好几倍，又看着玉儿每天都过来查看，不像是知县大人一时头脑热，所以王大力便将其它活交给了徒弟，自己的工具全部搬回家中，全力以赴地制作图纸上画的各种零件。
这些木工工具，刨磨锯锉应有尽有，与八十年代的木匠工具也差不了多少，木工这一行业，宋朝与后世差别倒也不大。
对于自行车的制造，玉儿不时给点讲解，王大力本是心灵手巧之人，待玉儿讲到自行车的平衡主要靠人体协调与方向把来控制，又举了踩高跷的例子，马上便明白了，还不时给玉儿出点主意，这一番讨论，竟然又有收获。
据王大力讲，这链条的销其实没必要用铁来做，用红枣木就可以完全满足要求，只是在枣木的两端用细铁销固定链片就可以了，而棘轮部分也没必要使用铜片，因为受力点多，采用薄木片便可以达到要求。
那王大力忙了七八天，眼看着自行车越来越有样，心中也是激动万分。
等到全部组装完成后，展现在眼前的是一辆真正的自行车了，至少在李响看来与后世的自行车长得基样的。
李响看着自己的作品，问道：“师傅，你看这车能跑么？”
王大力肯定地点点头：“要跑是绝对没问题的！”他之所以如此肯定，是有其道理的。李响虽然一再强调，这自行车一定要由自己第一个试车，但王大力又怎能忍得住，早就偷偷地试过了，虽然有些主要零件还未完成，但也能够骑在上面走了一段距离。