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《仙怒》大电影被史密斯这位漫威副总裁带回米国的同时，隔天王宁就开展了‘宁元素’的发布会，在这场发布会上，宁元素出现在历史舞台，在王宁铿锵有力的声音下，世界从此进入到次合金时代。
时隔一年，次合金时代这五个字的影响越来越庞大。钢材，汽车，建筑，日用品，军事武器等等等等，各种行业都在向次合金时代靠近。
2017年开始，新一批的产品基本上都有次合金的身影，或者是重要部件采取了次合金，或者是某些高端产品完全使用了次合金。尤其是汽车行业，新一代次合金汽车已经上市。
新型汽车相较于老实汽车更加轻便，材料更加坚固，尤其令不少人欣喜的是，汽车的颜色也更加全面。只要是大自然出现的颜色，都可以用次合金调试出来。
也就是说从制造厂开始，想要什么颜色的汽车就能拥有什么颜色的汽车，根本不需要后期自己改装。新兴汽车上市之后很快就销售一空，尤其是很多成功人士，他们将自己的座驾换成了新式汽车。
没办法，新汽车的质量太高，采用次合金打造的汽车根本不是传统汽车可以相比的。传统汽车在新式汽车面前就是渣，两则之间发生碰撞肯定是传统汽车损毁。
甚至汽车公司专门做了碰撞试验，传统汽车在八十公里时速的时候碰撞就有损毁的危险，而八十公里时速对于新型汽车来说不过是刚刚起步，哪怕是正面碰撞，也足以保证车头不会变形，除非时速达到一百二十公里以上，才会照成大面积损毁。
正常人谁没事干将车速飙到一百二十公里以上，只要能保障八十公里时速的绝对安全，新型汽车就受到了无数成功人士的喜爱。
于是，在新型汽车上市之后，传统汽车的价格越来越低。就算是原本价格昂贵的宝马，奔驰，奥迪，法拉利等等一些高档轿车，在价格上都无法跟新型奇瑞相比。
没办法，宁元素的发现者是王宁，特钢集团也是在华国建立，第一批次合金当然先让华国使用。尤其是在汽车行业，申请到了第一批使用的资格。在负责人的大手笔下，江淮，奇瑞打造了第一批新型汽车。
新型汽车一部分面向国内，一部分面向国外，而不管是在国内还是在国外，新型轿车的价格并不低，但是却抵挡不住土豪们的热情，很快就销售一空。就算是对外出口的汽车也是如此，快速抢占了高端市场。
至于原本的豪车，高档跑车等等，现在只能低声下去的跟奇瑞，江淮他们选择合作，开放原本的技术封锁，换取他们掌握的宁元素技术。
没办法，他们要是还无法掌握宁元素合成技术的话，他们原本拥有的市场百分百被其他汽车品牌抢走，到时候，他们只能在低端市场抛食了。
不只是汽车行业，很多行业都在跟华国进入更深入的交流，原本封锁起来不愿意让华国知道的技术，现在就跟大白菜一般，让华国可以随便选择。只要你们跟我们交换宁元素合成以及后续的技术，你们想要什么就要什么。
原本他们是老大，他们一副傲娇脸，想要技术就要华国付出巨大代价。现在则变成华国是老大，华国技术人员一副傲娇脸，不达到我们的要求就别想跟我们合作。