第136章 其次是大气层巡航(2/2)

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随着反重力格栅启动,一股微妙的失重感在舱室里弥散。

在楚方发出惊呼时,老破车已脱离重力束缚而悬浮起来。在车体浮空过后,底盘前后的四枚轮胎随即向内翻转折叠,收缩进车体,从而在底座形成近乎浑圆的流线。

这当然是为减少空气阻力而采取的措施,不过在伸出短翼并收缩轮胎后,老破车在外形上则是莫名接近古早科幻番中经典小飞艇的模样,这让楚方不禁大感异趣。

楚方把着方向盘一踩油门,老破车随即向前滑行。

因不需要借助空气浮力来承载,因而哪怕实际滑行速度并不快,老破车依旧在持续提升高度。那丝滑流畅的安稳感,倒是跟游乐园坐摩天轮的感觉有几分相似。

不过毕竟是从二维平移转到三维机动,一开始楚方也没敢太乱来。

以较低速度徐徐提升高度,紧挨着废品站飞了两圈后,楚方大致便理解了巡航模式下的操控手法。

大致来说,因提供浮力是反重力格栅,故而车体哪怕静止不动也能保持稳定高度。在不涉及高度调整的情况下,和平原上驾驶车辆的手法相差不大。当想放低或拉升高度时,那就需要把方向盘往前或往后倾斜,这样两边短翼会自行调整反重力格栅的角度,从而实现车体行进的升降。

或者也可以把天空比喻为无尽开阔的平原,行进时反重力格栅就像是在前方自动造出一条看不见的道路,而老破车便在这条道路上行驰。当楚方倾斜方向盘时,这条无形的道路便会跟着向上或向下偏转,由此载着老破车实现三维空间的机动。

当然,这条无形道路倒并非真的存在。只是这样子的比喻,更接近楚方驾驶老破车在大气层巡航时的真实感受。

一开始楚方还颇为紧张,但几圈开下来逐渐熟悉了操作,心情也就慢慢放松下来。维持着莫约五十米的高度,楚方让老破车绕着废品站盘旋了好几圈。以往再熟悉不过的景象,换成别的角度也能带来奇妙的新鲜感。

虽说从接受协会委托的那刻起,他的生活就注定会发生翻天覆地的变化,然而楚方却再怎么也没想到,有朝一日自己居然会开着会飞的面包车在大气层里巡航!?

“唔唔唔,总觉得莫名羞耻啊……”

偏头望着下方的光景,楚方感觉自己矛盾得厉害。

此刻他心里的熊孩子已是兴奋得满地乱滚的状态,然而旁边的成年人却有些不知所措。毕竟以技术宅的标准来说,这幕宛如彼得潘扇动翅膀飞进小木屋似的浪漫情景,其甜度则实在是高得爆表。

楚方感觉自己要不做点什么的话,恐怕会先被羞耻心给干掉——

“总觉得,阁下好像心神不宁的样子?”

“咦?你也这样觉得?”

楚方在驾驶席抓耳挠腮的模样,自然也落到后座艾夏帕蒂的眼里。然而要如何理解当家的这番表现,却让两人为之困惑。

毕竟以星界泛文明体的概念来说,联络艇的定位大概就跟地球圈的汽车差不多。也就是说,大气层内巡航能力算是每艘联络艇的标配。

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