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嬴政心中又喜又感慨，不容易啊，太不容易了。
这条三百里的水渠，征召民夫刑徒等多达三十万余人，历时八年，公输家墨家大半的精力都放在了这条水渠上，吕不韦亲自抓这件事，几乎倾全国之力而为。
为了这个工程，八年来死伤人数都高达数千人。
可即便如此，也足足用了八年的时间，只比原来提前了两年。
可是一切代价都是值得的！
十余年前都江堰完工，蜀中成为天府之国，如今郑国渠完工，一南一北，皆是沃野千里！
民以食为天。
家中有粮，心中不慌。
粮食才是根本。
永远是根本。
贫瘠的土地变得肥沃，无法耕种的土地，改造的可以耕种，同样的土地可以多产出四五倍的粮食。
这就意味着可以养活更多的人口，无论任何时候，一个国家，人口才是根本，更多的人就可以做更多的事，出现人才的概率也会变高。
同样更多粮食的产出在短时间内可以让人都吃饱，毕竟人口的增加还需要时间，但是粮食短时间内数倍的产出增加可以让更多的人都吃饱，也可以让统治更加稳定。
如今的大秦是再无后顾之忧了，再休养生息几年，好好准备几年，再多准备一些人才储备，灭国之战就可以开始了。
李冰自修建都江堰以后，也一直在蜀中耕耘，可谓是劳苦功高，此时他也没闲着，在七年前就上奏请求开凿一条由蜀中入滇地的道路。
蜀中与滇地因为交通问题，一直沟通困难，滇地的开发和掌控也是极大的问题。
若是开通道路，可以以蜀中的钢铁丝绸，换取滇地的金银锡铜，奴隶马革，对于两地的贸易，以及滇地的掌控，都是具有战略意义。
如今的滇地过于落后，只要开发过去就可以直接占领，唯一的问题就是没有路。
嬴政考虑的更为长远，大秦的西南地区落后蛮荒，就连通行道路都没有，这可不是一件好事，为了西南地区的日后发展，同样为了日后经略东南亚的规划做好准备，这条路必须要修的。
无论要多高的成本，这条路也要修出来！
而且滇地虽然不适合生存，不适合耕种，但是矿产丰富，无论是金属矿产还是非金属矿产，都是极为丰富，这是一块宝地。
尤其是贵金属矿，金银铜，滇地最为丰富。
帝国一统，想要改变以物易物的情况，进化为货币经济，首先就需要贵金属货币。
所需要的贵金属资源是海量的，这就更不能放弃滇地了。
此时的滇地，环境复杂，民族众多，全是松散落后的小部落，了不起，有那么一点点的部落联盟，尚且都处于最原始的奴隶社会，土著甚至比之如今的羌人和匈奴还不如。
这些人现在也派不上什么用场，最多也就让他们干些苦力活儿了，正是修路的好材料，抓滇奴，修路！
当然也不是一味的暴力，生意该做还是要做的。
现在滇地的部落全部处于最原始的奴隶社会，奴隶部落，就喜欢和他们这种落后了好几个版本的土著做生意。
甚至都不用自己抓人，拿一些陶瓷，丝绸布匹，盐巴铁器，就可以换来大批大批的奴隶。
嬴政当时便同意李冰修建道路，并且要把道路规划做的更远一些，直通东南亚与身毒。
也不用着急，慢慢修就行，也不用太宽，可以过马车运物资，通兵卒即可。
整个滇地，这几年都是一边修路一边沿途设置郡县、委派官吏，实现了对该地区的有效管理和统治，然后抓土著接着修路。
愿意做生意的就做生意，不愿意做生意的，彼汝娘之，给脸不要脸，全抓了修路。
目前早已经成了良性循环，起码对大秦来说是良性循环。
目前滇童（奴隶）在大秦还是挺流行的。
虽然不想说，但是在特定情况下，盎格鲁撒克逊人曾经用过的招数，还怪好用嘞。
反正对于嬴政来说，现在只要不在中原文化圈儿，只要不给寡人缴税服役的，都不算人。
别说这些蛮夷土著，哪怕是同为中原文化圈儿的关东六国，虽然算是人，但是不给寡人缴税服役，寡人都不在乎他们死多少。
什么时候真的成了寡人的治下之民，为寡人缴税服役，那时候才配享有寡人的光辉。
现在，做好耗材的本分就够了。
但是不得不说，如今的滇地，真是狗都不愿意去，那环境狗看了都摇头。
那破地儿是真难修路啊。
修的路只是能通行一辆马车的宽度，李冰为其取名五尺道。
即便这么窄的路，如今足足七年过去了，用了那么不当人的做法，死的人都没数了，到现在也不过修了区区四百余里。
这地方地形复杂，多山地、高原和丘陵，地形崎岖，山峦起伏、沟壑纵横，开凿难度极高。 而且气候多变，类型多样，且垂直变化明显，局部地区气候非常不稳定，旱涝灾害时有发生，防不胜防。