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“个人操作系统登录……”
“通过。全\本/小\说/网”
“开启基础控制装置……”
“通过。”
“进行第三层安全状态自检程序……”
“状态良好，可以进行连接。”
“lcl连接液灌注，驾驶员御坂美琴，你准备好了吗？”
常盘台的电击公主正坐在零号机的驾驶舱中，碧翠丝公事公办的语气让她有些许紧张。
“嗯，我准备好了！”
她并不是优秀的适格者，6岁测试时的初始同步率只有7.6%。而据说，第一适格者绫波丽的初始同步率高达37%，明日香的超越属于后来居上，但她最开始与二号机的初始同步率也在25%以上。
只有初始同步率超过10%的驾驶员才有机会在之后的训练中将机体的性能发挥出来，一步步提高直至突破100%，达到量产机的性能标准。
最高同步率大概能达到初始同步率的10倍，不过计算方法十分复杂，这只是估算。
初始只有7.6%同步率的御坂美琴，据树形图设计者的演算结果，她的极限将稳定在82%左右.虽然突破了10倍增幅的限制，但根本没有培养价值。因为量产机的同步率十分稳定的保持在100%，如果适格者驾驶完全体的战斗力连量产机都不如，养他们还有什么用？
于是乎，于是乎……我们可爱的美琴酱就只能去驾驶超能系小型evA了。
好在她本人在脑域开发方面的天资十分优秀，而且很努力地完善自身的电磁系异能，最终成为了学园都市排名第三的最强七名超能力驾驶员之一。
虽然7.6%的同步率相比绫波丽、明日香这种适格者显得微不足道，但在超能系小型evA的驾驶员中，这已经算是相当不错的数值了。（因为这些人的同步率全都小于10%。）
其实绫波丽与明日香都是因为有着特殊的原因，才会拥有超越20%以上的初始同步率。
绫波丽的身体中寄宿着莉莉丝的灵魂，二号机则是因为多年前的一次实验，融合了明日香母亲恭子的灵魂。
一般来说，像是第七适格者真希波?玛丽?依兰崔亚斯这种19.5%的初始同步率，已经差不多是正常人类的极限了。
御坂美琴并不知道这么多，李墨阳虽然详细地思考过本晶壁与动画中的一些细微差别，但这些隐性的规律还没能总结出来。
“lcl电化状态正常，cranialnerve-12开始连接……”
“通过。”
“高位脊髓信号分流……”
“通过。”
“皮层突触同步连接……”
“通过。”
“A.t.力场融合尝试……”
光屏上三条螺旋形的数据链扭曲着重合到一起，却突然间显示出融合不稳的警告，在1.4秒之后分离。
“重叠失败，不能开启A.t.力场，神经操控系统运转正常……”
也就是说，御坂美琴虽然能驾驶零号机，却不能激发零号机的A.t.力场。
这样根本无法发挥出evA真正的战斗力，没有A.t.力场的加持，这种大型机体的敏捷性与防御力着实让人堪忧。
李墨阳挠挠头，按说当与机体的同步率超过20%就能初步应用A.t.力场在拘束装甲外层形成护盾，并且增幅运动能力。御坂美琴这么多年的小型机驾驶下来，就是再笨也该从7.6%增加到20%以上了吧。
结果竟然还不能启动A.t.力场……
“小忧，零号机上的限制应该都破解完了吧？”
“当然完了，我还上去试了试，随随便便120%的同步率。”小忧的这种初始同步率明显属于Bug状态，不具备参考价值。这丫头连16阶的幻想刻刀都只能鉴定出一连串的问号属性，区区零号机同步率测试算什么。
“你不算，碧翠丝和妮娜能，有没有上去试过？”