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凌云在米国市场疯狂收割的那个周末，校长带着他那个同学和凌云见面了。
校长的同学叫周建利，一个文静白皙的中年男子。鼻子上架付金丝眼镜，整个人显得很儒雅。
周建利毕业于哈工大，工程师出身，对技术很痴迷。他本不想跳槽，觉得民营企业对技术人才不会重视。
凌云挖他多半是想要通过他窃取市摩托车厂的技术，等榨干了他的价值后多半是一脚把他踢开。
可是校长三番五次地去软磨硬泡加上凌云许诺的待遇实在太丰厚了，周建利抱着试试看的心态来和凌云见一面。
凌云开出的价码是年薪30万，还给配一辆专车。
周建利此时在市摩托车厂的工资也就2000出点头，相差了十多倍。
凌云和周建利简单寒暄后就切入正题。
他把周建利到任后的工作做了一下说明。
周建利上任后，要迅速组建团队，和县招商办对接工作，把企业注册审批工作往前推进。
会同赵伟国那边派过来的两个技术员，一起共同商定电动车的技术路线，结合企业投资规模考虑，确定哪些部件自产，哪些是外包采购。
凌云要求暂时先确定至少电机和总成是一定要自产的。至于控制器，凌云准备暂时采购芯片，两年内实现芯片的自产。
还有外壳部件，县模具厂马上也归属于自己了，这个也是要自产的了。
确定了自产的技术路线后，组织论证设备采购问题，向设备商发出采购要约后，要会同设备供应方以及技术部门请省建工设计院拿出厂区、厂房、配套设施、生活设施的设计方案。
根据设计方案，组织工厂建设。
在工厂建设的同时，也组织人员试制电动摩托车，完善技术方案。
凌云的要求是在年底前电动摩托车的原型车要有结果。一年半的时间至少要完成主体车间的建设和生产设备安装调试。同时，要形成电动摩托车的量产能力。
周建利一番聊完，觉得凌云虽然年纪不大，但说话办事都极为老道。
仔细琢磨了一下时间的分配，发现凌云给的时间线还是比较切合实际的，既没有一拍脑袋就要求大干快上也不会让他们这些人有闲暇的时刻。
再想到凌云显然思路很清晰，对公司的整体大局都尽在掌握中却并不对他们的具体做事指手画脚，日后相处应该能比较友善。
诸多考虑之下，周建利答应了凌云的邀请，出任公司的筹建委员会主任一职以及未来担任公司的总经理。
凌云和周建利还有校长商量一番后，顺便把公司的名字也给起了，就叫“凌志电动车股份公司”。
当然，凌云在让律所准备文件申请商标的时候除了会把“凌志”这个名字在电动车、汽车上的商标注册掉以外，像什么“特斯拉”、“法拉第”等等在电动汽车上的商标凌云也准备一并申请了。
周建利的加入除了凌云高兴之外，陈蕙兰也是特别高兴。
她这个项目协调小组组长现在终于可以开工干活了。能找到人对接了。像什么项目用地规划、环境评估、项目可行性分析等都可以抓紧时间做了。
周建利最终又从市摩托车厂拉来了两个青工，都是技术不错的人才，而且还很年轻，转行搞电机研究不吃力。