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而说道一辆车，最关键的其实还是这台混动车型的混动系统。
2.0T的发动机，配上一套三个档位的混动变速器。
一箱油五十升，驱动这台2.2吨的大家伙，居然可以跑出1200多公里的行程。
这还是只是市区的路况，这要是长途，这台车的油耗能够更低。
而且这台车还可以都市，和越野随意切换。
虽然还没上市，但这样的噱头，就已经引得无数龙国汽车消费者发狂了。
就和当年的特斯拉一样，还没上市就已经要成为王者了。
而最关键的是，人家名厨集团居然开始兴建电池厂了。
人家也要全产业链造车，而且他们的电池厂，可不是玩磷酸铁锂的，而是玩三元锂的。
不过据说好像也不全是三元锂，而是四元锂电池，加入了适量的铝。
减少的钴用量，这样不但能大大降低成本，还能够提升电池的性能。
目前他们的电池厂，和汽车制造厂，都在规划当中。
预计他们的新车在明年年中会上市，可尽管还没上市，他们的车已经登上了龙国最热门的榜单了。
没办法，这完全是碾压式的打击啊！
以前龙国的很多车友对电动车都不太感冒，因为存电车，现在的电池续航绝对是个大问题。
在南方还好说，可到了北方，一旦进入冬季，很多车的电池性能都开始下降。
标注是五百公里，可能跑个二百公里就不错了。
如果只是在市区里跑一跑到还好说，可问题是要跑长途怎么办？
所以混动车就是解决的方案，可龙国的车企里，现在能把混动车玩好的。
出了BYD还真没有第二家，而BYD的产能又完全不能满足市场的需求。
另外一方面则是，BYD的混动车虽然是越造越好了。
可问题是可能是因为他们前期的品牌形象的问题，导致他们的车子一直没办法冲击高端。
也就是在高端领域，他们始终没办法和特斯拉掰腕子。
在电动车的高端领域，龙国的消费者更加认特斯拉，这一点从特斯拉的销量上面就可以看得出来。
而这时候为了不让特斯拉一家独大，形成当年水果机那样的局面，龙国就必须的有一家车企站出来。
而且这家车企还必须很能打，这时候晨华就很是时候的出现了。
尤其是大家知道这家公司背后站着的是名厨集团的时候，顿时大家就都放心了。
为啥？
可能很多人不理解，你一个名厨集团不是做快餐的吗？
你就老老实实的做快餐呀，为啥突然来搞汽车了呢？
而且还有这么多消费者会为你买单呢？
这完全还要从名厨集团的属性说起，要知道他们玩跨界也不是一天两天了。
别家企业要是玩跨界，那肯定会被广大消费者狂喷是不务正业。
可是名厨集团如果说要玩跨界，那大家都巴不得他们多跨几个界才好。
因为大家都知道这家公司的属性，就是踏实，靠谱。
他们但凡进入一个领域，那都绝不会无的放矢，绝不会瞎扯淡。