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雷达脱胎于无线电的技术,却不单单是一个无线电的发射一个反射,牵扯到的东西众多,几个的无线电发射器就可以发射出无线电波,可是要有足够的功率,并且反射回来,这就需要相当的强大的功率的,这些只是雷达的基础,算是初步拥有雷达的功效,可以通过雷达发现远距离的目标,可是这个目标在那个方位,距离多远,就必须要加上一些计算,后者一定程度上面,比前者更加的重要,没有算法,发现了也显现不出来,更无法精准的反应出来,展现在雷达的显示屏上面。
雷达作为战略性的武器,陆基和海基的出现,直接改变了战场的态势的,以往一些冒险的穿凿和穿插战术,在雷达出现的前提下的,变得无法进行了,遍布在中国边境线的雷达站,可以保证对于舰船的提前一天预警,对于飞机的提前一小时预警,这就保证了海疆和陆地的安全,可是中国要想崛起,一只强大的战略打击舰队是必须要拥有,这牵扯到的东西更多了,一款装在飞机上面的雷达,对于航母编队快速发现对手,并且保证侦查的效率非常关键,也是********在海军的保障之一。
中国的雷达研究所没有大师,这也是非常无奈的地方,中国的大师还没有完全长成,之前拔苗助长,让中国拥有了几千万,甚至是上亿可以使用的人才,也因为这个拔苗助长,他们没有累积足够的知识,哪怕拥有大师的天赋,也不可能成长为大师。
在无线电领域,中国是有大师的,就是在几年前,被中国请回来的无线电发现者,在电力和无线电领域的超级大师特拉斯,可特拉斯是南斯拉夫人,后来加入了美国籍,哪怕对于中国的研究环境和薪水相当的满意,他一直都没有加入中国,这就是一个最大的问题。也因此除了在理论上,杨元钊让塔拉斯出手,奠定了无线电探测的理论之后,剩下的工作,就没有再让塔拉斯负责。
特拉斯在之前,确实为中国科技的奠基,立下了汗马功劳,可是伴随着科技的发展,他的工作更多的就转向了民用上面,据需在无线电的民用方面,比如说,测距,探矿,还有就是交流发电上面,类似雷达这样的尖端军事项目,基本上跟他没有什么关系了。
中国的这种转变,特拉斯也心知肚明,相对于军事方面,他更喜欢在民用上面,比如说发电和交流电这个项目上面,这样他也心安理得,只是在交流电和交流发电机上面,因为专利的原因,特拉斯已经成为了亿万富翁,又获得了中国一流实验室和器材,他可以自由自在研究自己感兴趣的东西,比如说无叶螺旋桨,远距离电力传输等等,这些更合他的胃口。
缺少了大师的前提下,雷达项目进行的速度不算快,哪怕有杨元钊的参与,也同样如此,杨元钊不是一个全才,更不是一个通才,他只是一个工程师,连研究者都算不上,能够有现在的地位,更多是一体机的作用,在雷达研究上面,很多时候,他插不上手,最多只能够把后世听到的支离破碎的东西告知研究者。
杨元钊对于雷达没什么认知,那玩意都是高大上的东西,车载雷达也多用于民用车辆上面,赛车上面,谁会安装这个,赛车上面,几乎每一寸的空间和质量,都要扣死,雷达这个没有作用的东西,是不会装在赛车上面的,即便装上去,他是发动机的工程师,也不可能去维护那个。
依稀记得后世雷达有一个多普勒,好像什么战斗机雷达就是什么多普勒,他在这个雷达项目之中提出了这一点,让雷达研究所向着哪个方面进行努力,本以为只是一个名字,在杨元钊看来应该没有什么作用的,可是没有想到,这个提法却启发了这些无线电专家,雷达跟多普勒结合,居然诞生了新的灵感。
研究员们花费了大量的时间和精力,效果不是没有,却不算很大,预计几个月的时间,可能让雷达的重量大幅度的减轻,从原来安装在重巡以上,到轻巡,甚至驱逐舰上面也可以装上雷达,这对于海基的武器来说,已经是非常大的进步了,可是对于空基来说,依然没有用,目前中国的驱逐舰,都是大型的,最大的驱逐舰已经达到了2800吨,即便是最小的,也超过了1800吨,这样的吨位情况下,容纳一个几十吨的雷达,只要雷达的体积不是太过,就可以接受,可是飞机,最大的起飞重量才90吨左右,还有许多的空气动力结构,不能够说弄就弄,后世的大部分的飞机,都是差不多的形态,也就是雷达与经济,多了一个巨大的雷达圆盘,其他的飞机,只是一个放大和缩小。
雷达已经走入到了死胡同了,几乎所有的研究员都明白,必须要找寻一个新的方向,只有方向正确了的,制作出合适的雷达,可是雷达是一种新的产物,如果没有杨元钊拔苗助长,恐怕要到20多年后才会出现,并且逐步成型,虽然在1940年左右,已经有了装载在飞机上的雷达,可是跟二战的雷达一样,都是很容易被干扰,很不靠谱。