第四百八十六章 后勤问题(1/2)

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杨元钊的心中,还没有意识到,此时西北,在大部分的国人的心中,是这样的一个状态,可是要真正的站在历史的风云榜上,他还有一关要过。

哪怕不抱着跟俄罗斯全面而战的态度,21万俄军,18个师,还是一个必须要过去的坎,过去了一片坦途,过不去,连西北本身就受到了威胁,更何况是其他。

在包头大本营之中,最大的那个房间,是一个战略研究作战室,由实际比例,通过精确的测量,动用了一部分特殊工具绘制的蒙古地图,显得那么的精确的,每一个小道,山脉,河流湖泊等等,这些都精确的显示在了地图之上,这样的地图,作战室里面的是最大的,其他的,每个团以上的高级军官,都有一份比较小的,足以让他们在蒙古的境内,不会迷路。

杨元钊正在那里紧皱眉头,在地图上面,一个个不同的旗帜,代表着不同战斗力的队伍,红色的旗帜,是团一级的,现在接近买卖城的,只有三个,后面几个,落后的有些远。

距离一团解放库伦的战斗已经过去3天了,一团在维持了库伦的稳定之后,暂且驻扎了下来,而本身属于是第二波的力量的二三四团,他们没有直接前来库伦,是直接在库伦西部3o公里的地方直接改道,前往恰克图这个中俄边境最大的城市。

从走西口开始,恰克图就是曾经山西商人能够走到的最远的城市,就说他的距离吧,恰克图距离库伦35o公里左右。可是如果加上包头到库伦的17oo公里,再加上太原到包头的6oo多公里,5ooo里的距离,足以让所有人侧目了。

几百年来,当过不下去的山西人。选择远赴恰克图经商,茫茫的戈壁大草原之中,不知道埋葬了多少山西人的尸骨,从张家口到乌德,再到库伦,然后到恰克图。本就是后世大名鼎鼎的张库公路,甚至是俄罗斯延伸段的主体,几百年来,无数的商队,车拉脚踩之下。形成了一个简单的土路,这也是商队的主要通路。

后来,又应为包头的出现,特别的用三合土简单的修筑了一下,因为不是专门的修路,只是使用了少量的水泥和石子之类的,路况环境并不好,当大队的车队行进上去的时候。比之一般的土路,或者是没有路的草原,稍稍的好了一点。却不能够称之包头意义上面的为好。

载重量大,速度较快的汽车,没有专门的针对这里的越野性,第一天,只是行进了8o公里,这跟之前。1o小时就完成了55o公里的跃进,再或者。1o小时从包头到乌德的12oo公里,这完全不能相比。交通的便利,让机动车辆越来越快,距离甚至是空间,再也不是阻碍和天谴,反倒是交通环境,成了最大的制约。

之所以行进了8o公里就停下来,不是因为天黑了,停下来的时候,距离天黑,最少还有5个小时,之所以停下来,原因在于,5oo辆汽车之中,一下子抛锚了5o辆。

西北军主要的行军方式是机动车,虽然说,步行也可以,可是在距离包头2ooo公里之外的作战,步行的话,速度和时间上,根本无法保证。

装载着3个团的汽车,十分之一的抛锚,不但延缓了速度,也让运输能力下降了不少,行进的速度从这一天开始,大大减少了,携带了足够的维修人员,在维修人员连夜的努力之下,修复了的38辆,剩下的12辆,就不得不放在这里了。

第二天的行进,就更少了,6o公里,甚至在原有的基础上面,今天坏掉的汽车更多,达到了11o辆,五分之一的减少,让几个团长都发现了问题的不对头了,直接电告第一师和第一军,顺便的,也报告到了包头。

环境和路况的复杂,让大本营之中看好这一战的想法,大大的降低了,包头之所以能够平静的看待俄罗斯军队,是因为火力上面的巨大优势,按照他们所知道的,从本土而来的俄军,还有从远东过来的俄军,他们的配置都不算太高,都是一战之前,很普通的,欧洲军队的装备方法,甚至俄军的装备,比起英国德国来说,还要差一点,就机枪的数量,一个师包头要比俄罗斯一个师高出12倍,火炮的数量是4倍,人员上,更是2倍以上。

从这个方面来说,包头是占据优势的,唯一的不确定就是,包头的军队,毕竟才成立3年,俄罗斯那是在跟欧洲列强,在几百年的时间会中,逐步的打出来的,实力强大的真正列强,虽然很多国家,比如说英法德,都没有怎么看的起俄罗斯,北极熊的这个称号,还有英国德国,在一定程度上,削弱俄罗斯的表现,也就印证了俄罗斯的强悍,对上这么一个老牌的列强,分外的心中没有多少的底子。

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