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“小刘，我这次来除了跟你道喜，还有一件事情想要和你商量一下。不知道你有没有发现咱们久安目前的交通状况很差？虽然现在已经全面双向六车道，可是呢有些地方的停车位不足，一些人已经把车停在了路中央。咱们现在在研发智能交通，你看是不是也可以上马一个和智能交通想配套的智能停车服务呢？”
“智能停车服务？”
“对！昨天开会，交通部门提出一个智能停车场的这么一个设想，每条道路的最右侧都会规划出来一条应急的停车道。但是咱们久安目前的私家车增长速度太快了，导致道路两旁的车停位啊根本就不够用，以至于一些人把车停在路中央，其他人也跟着纷纷效仿。贴条也解决不了根本问题。所以交通部门就想，能不能把道路两旁的停车道规划出来的停车位利用高科技来改造一下？具体的想法他们也没有，但是畅想科技是搞高科技的，所以他们就想让我问问你，能不能给设计一下？”
说完，李书记又补充了一句，“毕竟咱们是要搞智慧化、智能化城市嘛！”
在这过去的几年时间里，我们经常的被堵在马路上或者需要耗费大量的时间来找寻停车位置，汽车给予了人们很多便利与快乐，但是有时候也给人们带来了苦恼。比如今天会不会堵车呢？我的车该停在哪里等等。
当然我们不能阻止更多的人拥有汽车，因为没有人可以阻止另一个人在物质上的享受。个人拥有汽车的比例不断的增加，这是不可逆转的社会问题，停车难也是不可避免的！刘博身为久安的总设计师，这个问题，当然他有责任去解决。
刘博所见过的智能停车场都是在建筑物里面，道路两边的智能停车场无非就是通过电子设备监控汽车停留时长达到一种收费的目的，这种根本称之不上为智能！
想要让道路两边成为智能停车场，除非研发出来那种立体式的停车场，也就是所谓的叠罗汉。比如一个车位可以上下停放十辆汽车，这样原本一条路的车位就会翻十倍以上，当然这个还可以根据需求而增加，可以增加到一个车位可以停放二十辆或者三十辆，而且就以畅想科技目前的技术来说，制作出来这样的停车场是很轻松的。
不过刘博认为这种停车场太丑，会影响城市的美观，刘博想着把停车场放在地面之下，这样一来的话，成本可能要翻上好几倍，因为规划智能停车场的下面就是下水道和通信光缆、电线等设备，这些都是很碍事的！
技术不是问题，刘博就怕李书记承担不了价格，便道：“李书记，这道路两旁改造成智能停车场，这可不是小钱呀。”
“看来你有办法了？”李书记惊喜的一笑，“你先给我交个底吧，大概得多少钱？”
“我就按最小的说啊，一个车位变成十个的话，算上各种成本下来，怎么也得五六十万吧！咱们就按延安南路来距离，这条路左右一共有差不多一百个停车位，这样下来成本就在五六千万。”
“这么贵？”李书记惊得长大了嘴巴。
“您等一下！”刘博找了纸和笔回来，然后在纸上面画了一个立体停车场的大概轮廓，“我想象中的智能停车场是这样的，就是摩天轮差不多，然后呢全部隐藏于车位地平面之下，然后在旁边放置上一个取车存车刷卡的设备！
车主只要把车放上去，设备就自动弹出来一张卡片，然后‘摩天轮’开始进行运转，将车子隐藏于地下，这时候，这个车位就又空了，其他人还可以继续停放！车主来取车的时候，把卡片塞进去，设备将自动识别并运转，把车主的车子给移动到地面上来。简单吧？”
李书记点了点头。
刘博继续道：“但是简单的背后却不简单，一辆车的总量咱们就按一吨来计算，这个‘摩天轮’就得承受十吨的重量，这对材质就有要求了吧？还有动力系统、地下施工、智能设备、监控系统、运算算法等等，五六十万我也说的只是一个大概，说不定还下不来呢！三公里的道路上，怎么也得有将近二十个这样的停车场吧？价格一千多万！
咱们久安市区可是有差不多三千公里的公路，这就需两万个这样的停车场，价格千亿以上，您觉得咱们久安投资的起吗？
就算现在有钱投资的起，那您有没有想过什么时候能够回本？一个停车位的成本可是就五六万，一天收费多少合适？太贵了没人停，便宜了收到的钱可能还不够维护的费用。所以道路两旁的停车位有点不切合实际呀！”