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也许前期，趁着飞扬摩托车刚上市，人们对其还不太熟悉，推出大量外形相似的产品，可以扰乱视听，从中获得大笔利润，但是随着时间推移，人们就会渐渐发现飞扬摩托车的与众不同，那些模仿者也会自食其果。
戴维森更没有想到的是，爱国集团的扩张速度并不逊色于他们，那种大局观更不是其它人能够比得上的。
他根本不知道，爱国集团和振兴集团的幕后主事人是同一个，为什么飞扬摩托车能够迅速在美国各地建立工厂，是因为振兴集团提供了大笔资金给他们。
而振兴集团靠着尼龙丝袜的薄利多销，以及贵比黄金的‘磺胺’获得了大笔资金。
他们的生意已经扩展到了全世界，爱国集团自然不会单单使用资金优势，忽略渠道优势。
于是飞扬摩托车借助振兴集团的东风，迅速在世界各地建立起工厂，并且同振兴集团达成合作，承诺凡是购买飞扬摩托车的客户都可以无条件得到一双尼龙丝袜。
可千万别小看了这一双丝袜的魔力，要知道尼龙丝袜在世界各地都是出于脱销状态，不只有女人会去购买。
就连男人也争相购买，法国巴黎上流社会的名媛曾说过，‘谁能送我一双丝袜，我就还他一场春风。’当然这不是嘿咻嘿咻的意思，不过就算只是见一面，法国都会有无数男子愿意。
这种促销方式深得人心，不但在短时间内，将尼龙丝袜的人气转化为飞扬摩托车的人气，更让飞扬公司的旗舰店每天处于爆满的状态。
美国不只有哈雷这一家摩托车公司，自然也就不会只有戴维森、威廉为之绞尽脑汁，同为美国摩托车巨头的印第安公司也注意到了飞扬公司，当然它所带来的威胁也深深震撼了他们。
印第安比哈雷还要早诞生，是哈雷的前辈，在欧洲的名气远远超过哈雷，因为印第安摩托体现的那种毫不掩饰的贵族气质，以及他们追求的为了豪华而豪华，为了纯粹而纯粹的风格，引起了欧洲贵族的共鸣，所以在欧战还没开始时，它就是欧洲最大的摩托车生产商。
但是这并不代表印第安公司不重视美国业务，虽然美国人更喜欢哈雷摩托车那种狰狞、狂野的气质，所以一度以哈雷摩托车作为美国摩托车行业的领头羊。
不过也有个例，毕竟每个人的口味都不一样，印第安摩托车仅次于哈雷摩托车，是美国第二大摩托车生产商，毋庸置疑，销售量决定生产量。
可是原本被哈雷、印第安垄断的美国市场，正闯进了一条‘龙’，所谓不是猛龙不过江，就是这样，硬生生抢走了市场百分之八十的顾客，可见其凶残。
作为印第安公司的掌权人兼创始人，乔治、恒德显然看见了这条‘龙’的不平凡之处，他们明白以飞扬公司的势头，绝不会只屈居于这小小的美国，欧洲乃至全世界都是他们窥探的领地。
所以在飞扬摩托一开售，他们立刻就购买了几辆，作为样品，同时派出了技术人员，进行研究，得到的结论是，人家的技术远远超过他们，还有不逊色于印第安的设计理念，简直是无懈可击！