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“陛下，四轮马车的转向问题臣也是刚解决不久，包括载重等问题也都还在测试阶段，等科学院把所有数据都收集出来之后就可以编制制作手册让工部开始大范围推广，这样必然会极大提高货物的运送效率。”
“爱卿果然天纵之才，这四轮马车虽然自古有之，但转向问题却一直是一个巨大的难题，无数工匠都不曾解决，眼下爱卿解决了这个难题，四轮马车日后必然大行其道，爱卿当居首功！”秦始皇很高兴。
“谢陛下夸奖，研制四轮马车也并非臣一个人的功劳，有少府的造车令和四位工匠，有科学院工厂的炼铁坊和打铁坊的管事和工匠，而且公交公司能够运营将这些马车打造出来为咸阳民众提供便利，还有几位联合投资的商贾，上次臣说过，这公交公司投资数百万钱，将会极大的拉动配套的各种商业的发展，将会为内史府带来大量的税收和为数千人提供一个赖以维持生计的工作，只有朝廷给予宽松政策，商贾才能放心大胆的把存在手上的钱币拿出来投资更多的商业，促进钢铁冶炼，农具制造，货物流通，我大秦的百业才能欣欣向荣，昔日齐国富甲天下，正是因为商贾活跃，今日之大秦囊括四海八荒，继续苛法压制商贾犹若自缚臂膀，因此臣提请陛下松解压制商贾的律法，废《金布律》中歧视商业等末法，许以平民百姓自由经商之权利，并且减少课税刺激商业发展，以此带动更多产业发展，这样我大秦将会获得更加广泛的税收来源……”
关于减免商税和松解压制商贾的苛法，陈旭曾经和秦始皇提到过几次，不过都不是在朝议这种正式场合，而皇帝也从未在朝堂上讨论过这个话题。
而这件事陈旭必须用全力去推动。
随着钢铁水泥的出现并且开始普及使用，无论是修路修桥还是修建水渠水库等大量基础建设都需要投入巨大的财力物力，光靠搜刮百姓这种手段永远都无法满足，而捉襟见肘的朝廷收入也肯定无法支撑，必须大量引入民间的力量才行，而解放商贾发展商业就是最好而且见效最快的途径，没有之一，只有大量的投资进来，水泥厂钢铁厂等才能大量修建起来，虽然在发展的过程中肯定后乱七八糟残剥平民百姓的事情发生，也会有大量官商勾结的事发生。
但所大善若伪，至善若恶，国家的强大必然伴随有各种不尽人意的地方，但至少陈旭扪心自问绝无半分私心。
就像后世中国改革开放一样，乱七八糟的事情必然层出不穷，对社会对人的陈旧观念也必然产生巨大冲击，甚至政体都差点儿摇摇欲坠，但这种改革的好处也显而易见，若是不改革只会是死路一条，而改革才会获得洗经伐髓一般的新生。
至少在这个时代，没有摸石头过河的盲目。
而且高度集权的皇权之下，所有的混乱都会被很快压制下去。
更何况眼下大秦士农工商各个阶层需要的就是更加开明和放松的法令，残酷的秦法六国百姓皆都不习惯，自然也从心里产生巨大的抵触情绪，一旦稍有风吹草动便会有人借机生乱，如果百业兴旺，农商匠卒皆都自由自在安居乐业，谁特么有闲心来造反。
大秦在经历了十多年的统一之战后，严苛法律早已不再是大秦强盛的保障，反而成为了一种作茧自缚的巨大包袱，发展民生才是让大秦能够稳定强大的最好手段。
不过这些后世各个朝代总结出来的规律，实际上就是因为大秦的倒塌才明悟出来的。
比如汉朝，知道大秦亡于苛法，而且参与造反的人也知道秦法的强大弊端，因此汉朝继承了秦朝的各种制度，但却大大削弱法术治国的方略，采用了无为而治的黄老之术，使得大汉迅速繁荣强大起来。
这些事陈旭知道，但皇帝和满朝文武大臣都不知道。
因此陈旭就需要不断的通过自己的所作所为来让满朝文武和皇帝看到这些事情的效果。
而且时间不等人，几年时间一晃而过，陈旭来大秦转眼已经三年多了，但对于法律的改变微乎其微，都是在周边挠痒痒，从未触动过任何法术治国的根本核心和利益所在。
而今天，陈旭第一次在朝堂之上提出了废除商律中的抑商条款，将被法家门徒视为末作的商业解放出来。
商业兴才会有百业兴，一个不会做生意的国家只会越来越穷。
陈旭的话还在朝堂之上回荡，满朝文武皆都沉默不语，有人皱眉有人愤怒，还有人激动有人脸色平静。
皇帝高坐龙椅，脸色平静看不出来任何情绪。