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车上，辰海仰躺着，闭目养神，组织着一会见面和股东大会的语言，黑人司机的技术明显很好，坐在车上的辰海丝毫没有感觉到车在行驶。
这一次来旧金山，辰海不仅仅是为了拿到索尔苦心研究出的海图，还有一件很要紧的事，召开股东大会。
这一次，辰海带上了所有的资金，再加上贷款的两个亿，一共七个亿，打算在股东大会上收购所有股东的股份。
这样整个公司都在自己手上了。
之前辰海考虑过，如果自己发现了沉船，自己完全可以将发现的宝藏移到空间里，从头到尾自己一个人就可以完成。
但是问题来了，有了宝藏怎么卖出去才不会被猜疑呢，如果自己简简单单的交给佳士得拍卖，这件事就会很快出名，各路记者就会很自觉的进行深挖调查，到时候自己的金手指难免有暴露的风险。
为了防止自己被发现，弄一个公司的马甲是个很好的办法，自己只需要到处寻找沉船，然后确定方位，将坐标交给索尔公司，他们就会使用地球上正规的最先进的打捞设备进行打捞。
而且到时候和各个地区的政府打官司是不可避免的，毕竟随随便便就能上亿的宝藏是任何人都会心动的，放到哪个国家头上，哪个国家都会眼红。
而且虽然有国际法的保护，但是国家政府会做出甚么样的事，谁都不知道，这在以前都是有过真实教训发生过的。
曾经有一家人在夏威夷附近无意间找到了一艘沉船，第二天找到政府打捞上来后，直接被摆了一道，政府随意的给宝藏安上了一个名头，接着宝藏就成了政府的了，后来才有人爆出，当时是有大财阀看上了这一批极具收藏价值的财宝，想要收为己有，于是和当地政府狼狈为奸，篡夺了那一家人的果实。
这主要是因为这个家庭无权无势，势单力薄，只要自己带上索尔，背后就站的是美利坚一个国家了，各种流程不会求上别人，不会受制于人。
这样的事在国内更是屡见不鲜，经常有乡下的农民在地里挖出古董，沉木等等有价值的东西，然后被政府征走了，只留下几百块钱的奖金和一张证书，奖励人家对国家的贡献，然后那些古董就会莫名其妙的流到市场上，贴上几千万的标签，展览拍卖。
不过这也是每个国家法律的不同，中国的法律不允许，所以要归还国家，每个国家的内海里的任何宝藏沉船也是属于那个国家的，然而国外的公海里是受国际法保护的，谁打捞到的就属于谁的。
对于这样的情况，辰海早就想好了，自己完全可以将在国家内海发现的沉船通过空间转移到公海里面，然后再叫索尔打捞，这样谁都不会发现问题。因为谁都不知道沉船到底沉没在哪个位置，古代人有没有定位机器，就算有古书记载这艘沉船在某某区域，只要随随便便找个借口就行了，比如台风，台风把船吹偏了航向的事历史上比比皆是。
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奔驰缓缓地在索尔总部的大楼前停了下来，黑人司机老练敬业的走到后车门给辰海打开。一手扶着车门，一手盯着车顶，防止碰到头。
看着他专业的姿势。这才是大公司出来的人，辰海默默感叹。
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