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许久,杰瑞才伸着懒腰打了一个哈欠,然后支起身子,从高尔夫球车上站了起来,站在一边的艾米莉赶紧掏出一张纸巾,给他擦了擦嘴角。杰瑞很是尴尬的笑了笑,居然还会睡得口水都挂出嘴角了,真的是,有些丢人啊。奥田硕和三井爱子似是没有看见一样,对着球洞比划着力道。两个人的高尔夫球落点很接近,这已经是十八洞的最后一洞了。
三井爱子和奥田硕,一个看似青春靓丽,一个看似忠厚老成,骨子里却散发着一种不容磨灭的胜负欲。就算是现在,看似毫无比赛气氛,两个人依然很是小心翼翼的比划着,只是差一步而已,谁都不想输。如果不是因为三井爱子不小心的发现了嘴角挂着口水的杰瑞,怕是这最后一杆,也不会用多了力道。
再加一杆,轻轻将球推进球洞后,三井爱子无奈的将球杆递给了球童。然后她看着站在边上,双手插在裤兜里的杰瑞,忍不住还是调侃了一声,“睡醒了吗,大明星阁下?”
奥田硕的最后一杆推得很完美,很显然,三井爱子输了。
“抱歉,昨天晚上连夜拍摄,所以睡眠不足。而且本身对于高尔夫也没有研究,索性就偷个懒,补个觉,希望没有打扰到你的雅兴。”杰瑞轻描淡写地就此揭过,伸手示意了一下球童,然后接过一支标准杆,一个大力挥舞,就将一颗高尔夫球连同一块果岭草皮一起击飞出去,“opps~”
三井爱子看了一眼被劈飞一块的果岭草地,“看来没打扰你睡觉,是个明智的选择。”
“这项高雅的运动,不适合我。”杰瑞笑着将球杆递给球童,然后对着立在一边,一脸平和的奥田硕道。“走吧,奥田君,跟我谈一谈丰田的混合动力。”
混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低。而且电能的来源都是发动机。只需加油即可。
简单地说,就是汽车内有一部电动机,同时也存在一部发动机。在车辆怠速行驶时,假设为塞车状态下,如果电池有足够的电量,那么只需依靠电动机工作,消耗电能,而发动机则无需工作,在这种状态下。不需要消耗汽油,从而达到节能的目的。
当车辆需要急加速的情况下,发动机和电动机都会一起工作,在多了一个电动机的支持下。混合动力的提速会更加快。
当车辆制动时,此时发动机并不消耗汽油,而车辆制动时所产生的能量转化成电能,为电池充电。
当电池没电的情况下。不但会回收制动时转换的电能,发动机也会也会为电池组充电。
由于车辆上的所有电器,如空调、照明、cd播放器等均是由电池提供。如果当电池没有足够的电量维持时,车辆本身也出于静止状态,没有制动力能量回收,此时发动机也会为电池组充电。
这就是混合动力,混合动力汽车的关键是混合动力系统,它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。
日本是个自然资源贫乏的国家,从1939年开始,丰田汽车的创始人丰田喜一郎就将开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车当成丰田汽车的重要课题,并在同一年,丰田公司成立蓄电池研究所,开始着手电动汽车的研制。
1973年,伴随着第4次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说,整个经济活动全都受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求一落千丈。在这种形势下,丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上,有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。
九十年代初期,时任丰田副社长的和田明广前瞻性地预测到了21世纪世界汽车业的发展趋势——节能环保。他给丰田的工程师提出了一个任务:必须设计一款面向21世纪的汽车,它必须能比传统汽车实现节油50%以上的效果。当时丰田内部名不见经传的内山田竹志成为这一项目的具体负责人,他与他的团队从零开始,最终,混合动力技术在丰田内部一致被认为是现阶段可以实现的、能够最大程度实现燃油经济性的方式。
奥田硕显然没有料到杰瑞会说出这样的一句话,他那张平和的脸上忽然间就出现了一丝惊讶,就像是平静的湖面瞬间刮过一阵风一样。像是他这样的娱乐圈明星,怎么会知道这个?他也会对这个感兴趣?
杰瑞看到奥田硕脸上的惊讶,解释道,“如果没有一点吸引力的话,丰田不会成为我们的首选。”
“田中财团的首选,难道不是马自达?”
“坦白说,我们是看中了马自达公司的氢转子发动机技术,但是很明显,这一项技术的大范围运用和推广,还需要很长的一段时间。相比而言,混合动力需要走的路反而更短一些。相信丰田也看到这一点了,所以丰田选择了混合动力技术。但是无论如何,无论是田中、丰田还是马自达,我们都有一个共同点,我们都看到了节能环保技术的未来趋势。所以,我希望我们三方之间,可以达成共识。”
“田中在汽车领域的建设,可是一清二白。”如果仅仅只是投资意向的话,奥田硕十分乐意这个新的财团能够和丰田家族形成交集,但是,从这个家伙的语气来看,田中财团有的可不仅仅只是投资意向。一向以来,丰田公司都将汽车专利技术看得很重要,这是研发型公司的命脉所在。管理层的想法是,即使成本再高,也要让混合动力普及化,在普及化的过程中,让丰田成为混合动力规范的制定者。田中这个汽车领域的新丁,一只脚都还没有迈进进来,就想染指丰田的混合动力技术,他是不是把事情想地太简单了?
直接让一个行业新人参与到专利技术的管理层面,奥田硕并不认为这是一个明智的举动。